Источник: coinews.io
Администрация порта Роттердам в Нидерландах запустила лабораторию для изучения технологии блокчейна.
Оператор крупнейшего по размерам и грузообороту порта Европы запустил полевую лабораторию для изучения и разработки «конкретных приложений и решений» на базе технологии блокчейн. Научно-исследовательская лаборатория под названием «BlockLab» представляет собой проект, основанный совместно с муниципалитетом Роттердама, который и будет его финансировать.
Использование технологии блокчейна для организации логистической цепочки в морских портах уже доказало, что многие поставщики, отправители грузов, портовых операторов и таможенных органов имеют возможность получать все данные о доставке в реальном времени через дееспособную блокчейн-платформу.
Запуск BlockLab, команда которой состоит из пяти человек, также предусматривает участие Кембриджского инновационного центра и блокчейн-хаба в Роттердаме.
В сообщении Роттердамского порта сказано:
В полевой лаборатории теоретические концепции блокчейна будут разработаны, протестированы и опробованы в конкретных условиях в реальной среде в сотрудничестве с разработчиками и пользователями. Кроме того, лаборатория также будет служить информационным центром местного частного сектора.
Эта лаборатория, которая занимается исследованием и разработкой различных приложений на базе блокчейна, будет также изучать другие решения, которые не касаются судоходной отрасли. Например, BlockLab будет исследовать проект транспортировки энергии, благодаря которому жители Роттердама смогут торговать электроэнергией, и который также будет касаться местных компаний, которые будут торговать остаточным теплом в городе и в порту через блокчейн-платформу.
«Это важно, потому что нам нужны реальные инновации для запуска экономики следующего поколения», — заявил Маартен Струйвенберг (Maarten Struijvenberg), заместитель мэра Роттердама по экономическим вопросам, и добавил: «А поможет нам это реализовать именно технология блокчейна».
Ранее в этом году Maersk Line — крупнейший в мире транспортер морских контейнеров — сотрудничал с IBM с целью управления логистическими цепочками поставок грузов, с использованием блокчейна на основе Hyperledger Fabric. По оценке IBM, грузовое судоходство может сэкономить до $38 млрд. в год, при условии использования блокчейн-технологий.
Самые актуальные новости - в 
