Источник: Экономический журнал
Всё идёт к тому, что в Африке появится единая зона свободной торговли – члены Африканского союза наконец-то закончили всю подготовительную работу.
На днях в столице Руанды Кигали главы 44 африканских государств подписали соглашение о создании Африканской континентальной зоны свободной торговли (AfCFTA ), рассказывает Quartz.
После того, как все страны ратифицируют это соглашение, на африканском континенте появится один из крупнейших в мире торговых союзов.
Совокупное население стран-участников AfCFTA составляет 1,2 млрд человек, а суммарный ВВП превышает $2 трлн.
По оценке Конференции ООН по торговле и развитию, одна только ликвидация внутриафриканских таможенных барьеров принесёт африканским странам дополнительно $3,6 млрд.
А при выполнении всех условий соглашения объём торговли на континенте может вырасти к 2022 году на 52% по сравнению с показателями 2010 года.
Учитывая, что в 2014 году доля внутриконтинентальной торговли в Африке составила всего 14%, AfCFTA может стать настоящим прорывом для африканской экономики.
Однако есть в этой бочке мёда и несколько ложек дёгтя. Соглашение так и не подписала Нигерия – крупнейшая африканская экономика и самая густонаселённая страна континента.
Президент Нигерии неожиданно отменил свой визит в Кигали – по слухам, это связано с давлением, которое оказывают на него нигерийские торговые объединения и профсоюзы.
Позиция ЮАР, ещё одного ключевого игрока, также не вполне определённа.
Страна пока подписала только общую декларацию, но не само соглашение о создании зоны свободной торговли – по словам представителей ЮАР, им нужно больше времени, чтобы завершить все необходимые внутренние процедуры.
Среди стран-участников AfCFTA также отсутствуют Ботсвана, Лесото, Намибия, Замбия, Бурунди, Эритрея, Бенин, Сьерра-Леоне и Гвинея-Бисау.
Возникает вопрос, насколько быстро парламенты всех 44 стран смогут ратифицировать это соглашение.
Африканские страны не отличатся политической стабильностью, поэтому до вступления AfCFTA в силу может пройти ещё немало времени.
Кроме того, объём торговли между африканскими странами не вырастет сам по себе благодаря подписям на бумаге – континент остро нуждается в развитии инфраструктуры.
По оценке Лондонской школы экономики, средние затраты на логистику в Эфиопии в 3,5 раза выше, чем в США, а в Нигерии – в 5,3 раза выше.
И такая ситуация наблюдается в очень многих странах Тропической Африки.
Тем не менее, Африка сделала свой первый – хотя и не очень уверенный – шаг к созданию единого торгового пространства.
Главное, чтобы этим шагом всё не ограничилось.
Самые актуальные новости - в 
