Еще один стартап решил побороться с компанией Tesla

Источник: Новости высоких технологий

Осенью прошлого года мы уже писали о китайской компании Future Mobility и ее новом бренде Byton, под которым она собирается выпустить свой первый полностью электрический автомобиль.

Компания основана бывшими топ-менеджерами BMW и Nissan. Местом анонса своей новинки в данном случае, конечно же, служит выставка CES 2018.

Сейчас она открыта только для журналистов, но уже завтра ее смогут посетить все желающие.

К 2022 году Byton планирует выпустить три полностью электрических автомобиля.

Начать решили со среднеразмерного электрического кроссовера, который выпустят на рынок в четвертом квартале 2019 года.

Затем выпустят седан, а после – семиместный автомобиль.

Как отмечают журналисты западных изданий, новинка от Byton представляет собой (по крайней мере внешне) нечто среднее между недавно выпущенным Land Rover Velar и полностью электрическим FF91 от компании Faraday Future.

Первая интересная деталь, которая бросается в глаза, – отсутствие боковых зеркал. Их роль на себя берут установленные камеры.

На фоне гигантского экрана Shared Experience Display даже большой экран Tesla Model S и X выглядит просто крошечным

Для обеспечения по-настоящему царского комфорта Byton оснастила автомобиль вращающимися креслами.

Более того, встроенная система лицевого распознавания сможет в автоматическом режиме подобрать выбранные настройки сидений для каждого отдельного пассажира и водителя.

Автомобиль будет предлагаться как минимум в двух комплектациях – одномоторной и двухмоторной.

Одномоторный вариант предложит 272 лошадиные силы и запас хода в 400 километров, двухмоторная – 476 лошадиных сил и 520 километров соответственно.

Предполагается, что стоимость базовой версии будет составлять 45 000 долларов.

По словам представителей компании Byton, серийный вариант автомобиля будет примерно на 85 процентов соответствовать тому, что было показано в концепте.

Правда, стоит ожидать значительных изменений в комплектации салона, так как многие его детали сейчас выглядят весьма сомнительно с точки зрения функциональности, а некоторые и вовсе опережают время.

Тем не менее компания обещает сохранить гигантский дисплей. Касаемо внешних изменений, то они, вероятнее всего, будут минимальны.

Разве что зеркала заднего вида вернут на место. Без них все-таки пока никак.

Читайте также

Добавить комментарий

Вверх