Источник: Новости высоких технологий
Европейское космическое агентство отчиталось о проведении первого испытания прямоточного ионного двигателя, использующего в качестве топлива воздух из окружающей атмосферы.
В опубликованном на официальном сайте агентства пресс-релизе сообщается, что в перспективе подобные двигатели могут быть использованы в небольших спутниках, которые позволят им работать практически неограниченное количество времени на орбите высотой 200 и менее километров.
В основе ионных двигателей лежит принцип ионизации частиц газа и их разгон с помощью электростатического поля.
Благодаря конструктивным особенностям частицы газа в таких двигателях разгоняются до значительно больших скоростей, чем в химических двигателях.
Ионные двигатели способны создавать гораздо больший удельный импульс и показывают меньший расход топлива, но обладают одним существенным недостатком – создают крайне малую тягу, по сравнению с обычными химическими двигателями.
Именно поэтому сейчас ионные двигатели крайне редко используются на практике.
Среди последних примеров их использования можно выделить разве что космический аппарат «Dawn», в настоящий момент находящийся на орбите карликовой планеты Цереры, а также аппарат миссии BepiColombo по исследованию Меркурия, которая начнется в конце 2018 года.
Газозаборная установка
Тест ионного двигателя с ксеноном в качестве топлива
Испытания прототипа проходили внутри вакуумной камеры. Изначально в установку подавали ускоренный ксенон.
В рамках второй части эксперимента в газозаборную систему начали подавать смесь кислорода с азотом, которая имитировала атмосферный состав на высоте 200 километров.
В последней части испытаний для проверки работоспособности системы в основном режиме инженеры использовали чистую воздушную смесь.
Тест ионного двигателя с воздухом в качестве топлива
Самые актуальные новости - в 
