Источник: Freedman Club
В ноябре 2017 года было объявлено, Uber заключила контракт с NASA, по которому космическое агентство займется разработкой программного обеспечения для управления летающими такси.
Об этом было объявлено 8 ноября на презентации сервиса Uber Elevate в Лиссабоне.
С одной стороны, идея летающих машин и беспилотных летательных аппаратов кажется нереальной. Реальность такова, что первый пилотируемый полет уже успешно завершен.
В мае 2017 года на в Калифорнии началось тестирование вертикального взлета и посадки (VTOL). В августе 2017 года состоялись первые пилотируемые полеты.
Правительство США также понимает, какое влияние будет у беспилотников и летательных аппаратов.
Президент Трамп подписал закон, который заставит всех дронов быть зарегистрированным в Федеральном управлении гражданской авиации США.
Европейские законодатели приняли аналогичное правило несколько недель назад, нацелившись на регистрацию беспилотников.
Регулирование полетов
С таким массовым ростом возникают проблемы безопасности воздуха и того, как лучше всего регулировать будущие «магистрали» неба, как для коммерческого, так и для потребительского использования.
Инновационные blockchain компании стремятся решить эту проблему всеми доступными способами: от протокола безопасности до торговых площадок для будущих рейсов.
Например, Blockchain Taxi, партнер Passenger Drone, берет на себя инициативу по использованию всех данных полета Passenger Drone, чтобы построить протокол с привязкой к blockchain.
Blockchain Taxi хочет создать экосистему смарт-контрактов, которая может быть использована регулирующими органами и предприятиями для облегчения безопасного беспилотного воздушного такси.
Другая компания, McFly, смоделировала прогнозируемую стоимость пролета пассажирского беспилотного летательного аппарата в сравнении с частнам самолетом или Uber.
Эти цифры достигают примерно 8 долларов США за минуту времени полета для Uber Elevate против 50 долларов США за типичную поездку на вертолете.
Ранее в этом году Управление по патентам и товарным знакам США (USPTO) опубликовало патент под названием «Беспилотные воздушные перевозки в безопасное место», в котором описывается, как Wal-Mart может использовать технологию blockchain для автоматизации логистики беспилотных летательных аппаратов.
Не все новости, связанные с блокчейн-стартапами были положительными.
Первая платформа AERO Token получила жесткую критику со стороны рейтингового агентства ICO Smith & Crown за «неполный призыв к поддержке инвесторов».
Несмотря на трудности, можно с уверенностью предположить, что пилотируемые полеты и воздушные такси в конечном итоге станут частью нашей основной транспортной культуры.