Источник: Freedman Club
Coinbase официально ответила на запрос адвоката Генеральной Прокуратуры США Эрика Шнейдермана, и решила поделиться частью этого сообщения с общественностью.
Пятистраничное письмо, составленное Майком Лемпрессом — главным юридическим сотрудником Coinbase, — это сокращенная версия той, которую компания отправила в Генеральную прокуратуру (OAG).
Однако, письмо содержит некоторые важные сведения в стремительный рост компании за последние 18 месяцев.
Отчет биржи Coinbase
Лемпрес писал, что за последние два квартала компания увеличила пропускную способность своих торговых платформ на 1000%, что, по его словам, потребовало «существенной реорганизации» кодовой базы фирмы.
В прошлом Coinbase — наряду с другими крупными биржами — изо всех сил пыталась оставаться в сети в периоды сильной волатильности рынка.
Он также сообщил, что биржа теперь насчитывает более 300 сотрудников, работающих в четырех офисах, и около 1000 штатных сотрудников, в том числе специализированных подрядчиков.
Платформа не предоставила подробную финансовую информацию в публичной версии своего письма, однако она показала, что ее клиенты торговали активами на платформе более чем на 150 миллиардов долларов.
Как сообщает издательство CCN, по слухам, компания присвоила себе оценку в размере 8 миллиардов долларов, что примерно на 6,4 миллиарда больше официального значения, полученного ею в августе 2017 года.
В то время она закрыла раунд финансирования серии D в размере 100 миллионов долларов.
Лемпрес писал, что полная версия письма была передана в офис AG через зашифрованную службу безопасного обмена файлами и потребовала, чтобы агентство предоставило данные конфиденциальным образом.
Пока что неизвестно, предоставили ли другие биржи, свои официальные ответы для OAG, которые, по словам агентства, должны были сделать это до 1 мая.
Однако, по крайней мере, одна торговая платформа, Kraken, базирующаяся в Сан-Франциско, которая не обслуживает клиентов в Нью-Йорке, недвусмысленно заявила, что она не планирует выполнять «оскорбительную» просьбу OAG и критикует другие компании.