Редакция AIN.UA провела очередной опрос. В этот раз – на тему электрокаров. Не смотря на то, что на сентябрь 2021 года в Украине зарегистрировано 30 062 электромобиля, – это менее 1% автомобильного рынка страны. Мы выяснили, сколько читателей готовы отказаться от ДВС и какие трудности возникают у тех, кто уже это сделал.
Исследование: в опросе поучаствовали 310 читателей AIN.UA. Они анонимно отвечали на заданные закрытые и открытые вопросы по теме. Ниже представлены результаты опроса.
- Как показало исследование, 68,4% опрошенных хотели бы стать владельцем электрокара.
- 24,8% оказались против авто с электродвигателем.
- При этом, только у 6,8% респондентов электрокар уже есть.
- Те, кто планирует покупку в будущем, чаще всего рассматривают Tesla, называя электрокары компании самыми технологичными и безопасными. Согласно опросу, наиболее востребованные – Tesla Model 3 и Tesla Model S.
- Интересно, что второе место разделили Nissan Leaf и Audi e-tron.
- Третье досталось BMW i3.
- Опрошенные читатели также интересуются Hyundai IONIQ, Chevrolet Volt, Porsche Taycan, Nissan Ariya и другими.
Выбирая электрокар, большинство респондентов а первую очередь смотрят на запас хода и оценивают репутацию компании-производителя на рынке.
Среди тех, кто уже приобрел электрокар, больше всего обладателей Nissan Leaf. На втором месте – Tesla.
«Nissan Leaf, хотим Tesla. Плюсы – отлично хватает зарядки для поездок по Киеву плюс экономия денег (1 зарядка дома стоит около 30 грн). Минусы – мало батарии и не сильно далеко уедешь и нужно планировать маршрут»
«Tesla Model 3: не надо заправляться, автопилот, низкий центр тяжести, поэтому лучше управляемость и устойчивость, разгон как у спорткара + забота об экологии, ногу со временем, будущее»
«Nissan Leaf 2014 — ідеальний міський електромобіль, володію рік, проїхали 10 тис.км. Із плюсів — простота конструкції і, як наслідок, — надійність. Не тарабанить і не пихтить. Вартість 100 км дороги по електриці = 30 грн при зарядці вдома. Не потрібно прогрівати двигун — сів та одразу поїхав. Недоліки — це, звичайно, мала дальність ходу до підзарядки, що ускладнює поїздки за місто. Деградація батареї від високих температур є критичною в авто без охолодження батареї»
Респонденты, которые против электрокаров, главной причиной этому называют необходимость постоянно его заряжать. Кроме того, водителей останавливает малоразвитая инфраструктура под электрокары – маленькое количество зарядных станций, а также преобладание медленных зарядок.
«Малый пробег на одной зарядке, если между городами ездить (Киев — Одесса к примеру), то это очень неудобно. Сама зарядка длительна, что очень неудобно. Разговоры об экологии мягко говоря неправда, т.к. изготовление батарей очень не экологичный процесс + выработка электроэнергии для зарядки далеко не всегда экологична. Т.е. это хорошо когда есть свой дом с зарядкой на ночь, ездить недалеко и недолго. Это нужно не всем»
«Утилизация батарей, быстрый износ и малый остаточный ресурс, невозможность планировать длительные путешествия, время зарядки и тотальное отсутствие инфраструктуры. Только для хороших дорог, так как 4х4 отсутствуют за приемлемые деньги. Стоимость приобретения равна автомобилю с двс и даже больше. Налоги – так как машины стоят дорого они попадают в категорию «роскошь»»
45,5% опрошенных отметили, что задуматься о покупке электрокара их может экономия на топливе. При этом, 28,4% в первую очередь подумают о пользе для окружающей среды. Респонденты также готовы отказаться от ДВС, если найдут электромобиль, в котором сочетается цена и удобство.
Не смотря на то, что электромобили в Украине составляют менее 1% автомобильного рынка, 75,8% опрошенных читателей верят, что они полностью заменят ДВС в будущем.
Напомним, некоторые автопроизводители уже заявили о прекращение производства машин на ДВС в ближайшие 5-10 лет. Среди них: Mercedes-Benz, Honda, Volvo, Jaguar Land Rover и другие.
Источник: ain.ua
Самые актуальные новости - в 
