Как вы думаете, существует ли летающий скейтборд (ховерборд) из фильма «Назад в будущее» на самом деле? Для многих это может стать открытием, но фантастическое средство передвижения уже давно создано и используется для полетов. Оно называется Flyboard Air и было придумано французским изобретателем Фрэнки Запатом. Ховерборд способен лететь на скорости до 280 километров в час на 3000-метровой высоте. В 2016 году Фрэнки преодолел на своей доске 2 километра за рекордные 3 минуты, а теперь хочет перебраться на ней из Франции в Великобританию через пролив Ла-Манш. Удастся ли ему это?
Судя по характеристикам доски Flyboard Air, у Фрэнки Запата есть все шансы сделать это. Устройство поднимается в воздух благодаря тяге пяти реактивных двигателей, каждый из которых обладает мощностью 250 лошадиных сил. Ховерборд состоит из трех частей: самой доски, пульта управления и топливного бака. В качестве топлива, кстати, используется керосин — резервуар вешается на спину пилота. Топлива хватает только на 10 минут полета, поэтому при пересечении пролива Ла-Манш изобретателю придется останавливаться для заправки.
Первый полет через пролив Ла-Манш
Фрэнки Запат хочет посвятить свой полет 100-летию со дня первого пересечения пролива на летательном аппарате. Первый полет был совершен 25 июля 1909 года французским авиатором по имени Луи Блерио на одном из первых самолетов в истории. В те времена в Англии активно тестировались бипланы с расположенными друг над другом двумя парами крыльев. Во Франции же создавались монопланы с одной парой крыльев — именно на одном из них и летел Луи.
Луи Блерио и его моноплан
Местом его взлета в 04:35 утра стало побережье Франции. В середине полета возник сильный ветер, из-за которого пилот сбился с курса но вернулся на исходную позицию, ориентируясь на движение плывущих внизу кораблей. В конечном итоге Луи Блерио благополучно приземлился на побережье Англии спустя 37 минут. Это событие доказало большое преимущество монопланов французов над бипланами англичан.
Фрэнки Запата и его ховерборд
Из Франции в Англию на ховерборде
Возможно, перелет через пролив Ла-Манш станет самым трудным полетом в карьере Фрэнки Запата. Как и говорилось выше, в 2016 году он преодолел на летающем скейтборде 2 километра, но 25 июля ему нужно будет пролететь участок пролива шириной более 35 километров. Где-то в середине маршрута у ховерборда закончится топливо, поэтому изобретателю придется опуститься на плавающий корабль для заправки. Возможно, ему удастся заправиться прямо в воздухе — тогда можно будет считать, что полет был непрерывным.
Фото пролива Ла-Манш со спутника
У Фрэнка Запата большой опыт полетов, потому что он демонстрирует возможности ховерборда в рамках многих национальных праздников. Например, в день взятия Бастилии он пролетел на своем ховерборде над толпой людей. По его словам, тогда он использовал только 3% возможностей летательного аппарата, а при пересечении пролива Ла-Манш придется задействовать все 99,9%. Честно говоря, даже сам Фрэнки Запата не полностью уверен в успешности своего грядущего полета.
Фрэнки Запата и его изобретения
На данный момент летать на ховерборде Flyboard Air с реактивными двигателями осмеливается только сам изобретатель. Дело в том, что для управления таким устройством требуется большой опыт и хорошая физическая подготовка. К тому же, полет на летающем скейтборде может быть смертельным — страшно представить, что станет человеком при падении с высоты 3000 метров. Именно поэтому даже Фрэнки Запата не рискует подниматься выше 30 метров, почти всегда летает над поверхностью воды.